Обзор гоночного руля Logitech G923

Вы можете потратить столько денег, сколько захотите, на настройку гоночного симулятора для своего игрового ПК. Я говорю не только об экстравагантных ценах на новейшие видеокарты или процессоры. Это мониторы, переключатели, педали. Возможно, вы хотите полное гоночное сиденье или полностью модульную конструкцию с колесной базой и рулевым колесом. Первоклассные установки предлагают доступность в обмен на реализм, погружение и обратную связь на трассе. 

Но хотя между сверхсекретным симулятором Формулы-1 от McLaren и Logitech G923 за 400 долларов существует большая разница, вы будете удивлены, сколько реализма может предложить что-то дешевое и веселое в мире симуляторов гонок.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ LOGITECH G923

Колесо: Анодированный алюминий/кожаное колесо со стальным рулевым валом и задними переключателями
База:  Двухмоторный редуктор с обратной связью по усилию
Педали:  Трехпедальный блок с системой сцепления с ковровым покрытием
Механизм:  900 градусов
Цена: 400 долл.

Logitech G923 — это руль, который я давно хотел попробовать из-за его популярности. Он идет по стопам Logitech G29/G920, популярного гоночного руля для ПК/Xbox/PS4, и между ними мало что изменилось. На самом деле они почти идентичны. 

Поэтому неудивительно, что если вы являетесь владельцем предыдущего гоночного руля Logitech, G29 или G920, вы не найдете подходящего варианта обновления в G923. Я бы порекомендовал проверить Fanatec CSL Elite или его будущую колесную базу CSL DD. Вы даже можете пойти на все и перейти к более дорогому варианту с прямым приводом.

Точно так же, если вы ищете более дешевый гоночный руль, G29/G920 станет отличным вариантом для ПК, который значительно снизился в цене с момента запуска G923.

Однако в этом случае важно то, что Logitech G923 можно считать доступным по цене. Для этого он придерживается своих корней с помощью конструкции с обратной связью по усилию с двумя двигателями. Это не совсем прямой привод или даже колесная база с ременным приводом, но у него есть удар, где вы хотите, на поворотах или на ухабистой местности. Вы будете знать, когда шина задевает внешний край бордюра или когда ваша левая задняя часть задевает траву — это тот уровень точной обратной связи, который вам понадобится, чтобы зафиксировать время прохождения круга на неровном краю симуляции.

G923, безусловно, попадает в самую точку, где достаточно… как бы лучше сказать… вомп? Это бросает колесо вокруг некоторых, вот что я имею в виду. Там также достаточно сопротивления, чтобы имитировать гоночный опыт и держать вас близко к трассе. таким образом, что вы просто не можете испытать без достойной обратной связи по силе. Он не будет бросать вас за повороты, как некоторые более дорогие комплекты, но в то же время G923 не боится сбить ваше колесо с курса, когда вы выходите из поворота.

Преимущество этого колеса перед некоторыми другими заключается в том, что, несмотря на то, что оно относительно новое, оно выигрывает от многих предшествующих колес серии G. Большинство игр распознают руль изначально и соответствующим образом настроят элементы управления, но для тех, кто этого не делает, есть множество полезных руководств о том, как это сделать, либо для G923, либо для G29 и G920. F1 2019 была единственной игрой, для настройки которой мне пришлось зайти в меню параметров, и я просто следовал этим рекомендациям Reddit для G29.

Logitech G923 — это гораздо более конкурентоспособный гоночный руль, чем вы ожидаете.

Одним из немногих изменений G923 по сравнению с его предшественником является введение TrueForce, программной функции, которая более точно переводит игровую физику от игры к рулю.

Как объяснить TrueForce в действии… это что-то вроде тихого гудения, когда вы скользите по гусенице, что переводит мельчайшие особенности гусеницы в ваше колесо. Я бы сказал, что это похоже на вождение автомобиля, по крайней мере, больше, чем с отключенным, хотя это не похоже на полезную информацию во время гонок. Мне нравится это ощущение, оно просто ограничено по объему, и это касается как обратной связи на треке, так и поддержки. В настоящее время TrueForce поддерживается всего в семи играх:

Project Cars 3, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, GRID (2019), iRacing, Monster Truck Championship и Snowrunner.

Как способ отличить G923 от его предшественников, возможно, это не так уж убедительно. Как я уже упоминал, если вы ищете обновление с G29 или G920, это не то. 

Тем не менее, для новых суперлицензиатов и растущих энтузиастов здесь есть всесторонний пакет. G923 хорошо сложен: задняя часть может быть пластиковой, но металлическая и кожаная отделка на самом колесе обеспечивают долговечность там, где это необходимо. К сожалению, включение кожи означает, что этот продукт не является веганским. 

Подрулевые лепестки переключения передач (хлопающие подрулевые лепестки) также кажутся отзывчивыми и механически удовлетворительными. Меня беспокоит только конструкция, способ крепления колеса к столу или раме. Это не самая устойчивая конструкция, в зависимости от вашего стола, и для того, чтобы она была надежно установлена, может потребоваться довольно тугое защелкивание защелок.

Максимальная глубина монтажной системы составляет 3,5 см при снятых пластиковых зажимах-удлинителях, поэтому, если ваш стол толще, вам придется либо вкрутить колесо с помощью двух резьбовых отверстий на нижней стороне устройства, либо прикрепить более тонкую доску и прикрепите ее к столу другими способами.

Возможно, лучшее в пакете G923 то, что это больше, чем гоночный руль и колесная база. Это также набор из трех педалей, причем очень прочных. Я был очень ошеломлен качеством этих педалей, когда впервые использовал их, у них есть все качества педалей более высокого класса, где это необходимо.

Акселератор обеспечивает достойное линейное нажатие с быстрым возвратом, чтобы держать его приклеенным к вашей ноге, в то время как сцепление обеспечивает такой же быстрый отклик с увеличением напряжения при нажатии на педаль — достаточно, чтобы создать искусственную точку прикуса. Педаль тормоза, однако, является изюминкой этой тройки. Слегка измененный по сравнению с G920 и G29 дизайн прогрессивной пружины требует серьезной мощности для использования. Настолько, что система захвата ковра устройства является чем-то необходимым для серьезных гонок, и вы захотите подумать о стуле с запираемыми колесиками, чтобы надежно удерживать вас на месте и стрелять по позиции в игре.

Педали только добавляют к тому, что я считаю уже впечатляющим пакетом в G923. Непревзойденный универсал, вы получаете руль, который не только прекрасно себя чувствует, но и великолепно играет. До сих пор я не упоминал, что этот руль просто идеален для гонок. Это не какое-то крошечное бесполезное колесо, которое никак не может противостоять контроллеру. Он создан для гоночных игр. Это делает гоночную игру чертовски захватывающей, но это также позволит вам быть более точным и быстрым, если повезет, во время гонок.

Если вы фанат автоспорта, бывший виртуальный гонщик или геймер, желающий расширить свой кругозор с помощью симуляторов, Logitech G923 — это гораздо более конкурентоспособный гоночный руль, чем вы ожидаете, и с конкурентоспособной ценой, чтобы соответствовать . Точно так же стоит проверить G29 и G920, пока они еще доступны, просто потому, что они почти такие же за меньшие деньги.