Обзор Logitech G Pro Racing Wheel and Pedals

Logitech за многие годы сделала себе имя на доступных гоночных рулях для ПК, не больше, чем на G29. Вы также можете знать его G920. Или G923. По общему признанию, на протяжении многих лет было много махинаций с практически одним и тем же продуктом — «если он не сломался, не чини его», — но я обещаю вам, что новый привод на моем столе сегодня — это что угодно. но та же самая старая вещь крутилась с другим номером, прикрепленным к ней.

Logitech Pro Racing Wheel и Pro Racing Pedals — невероятно мощная комбинация для симуляторов гонок. Система двигателя с зубчатым приводом, столь часто используемая в гоночных рулях Logitech, больше не используется. Вместо этого Pro Racing Wheel оснащен двигателем с прямым приводом, который будет трясти вас до самых маленьких гоночных ботинок.

ХАРАКТЕРИСТИКИ Logitech Pro

Двигатель: прямой привод.
Подрулевые переключатели: магнитные подрулевые переключатели, подрулевые переключатели с двойным сцеплением.
Колесо: диаметр 300 мм, съемное.
Совместимость: ПК + PlayStation | Крепление для ПК + Xbox
Крепление: зажим для стола в комплекте, отверстия под болты для более надежной фиксации
Педали: 3-педальные, тензодатчик, газ/сцепление на эффекте Холла.
Цена: Pro Racing Wheel — 1000 долларов | Профессиональные гоночные педали — 350 долларов

Нужны доказательства этого? Руль Logitech Pro Racing Wheel обеспечивает ошеломляющий крутящий момент 11 Нм (Ньютон-метры). Это огромная мощность для гоночного руля ПК. Если бы я еще не подверг тщательному стресс-тесту свой большой картонный стол Ikea, вставая на него несколько раз, чтобы дотянуться до чего-то опасно высоко, я бы заподозрил, что он разорвал бы его пополам из-за чистой силы двигателя колесной базы. По крайней мере, его мощности более чем достаточно, чтобы воспламенить чувство нахождения за рулем гоночного автомобиля, когда вы бросаете его носом вперед в поворот на высокой скорости (или, возможно, в барьер).

Несмотря на то, что существуют колесные базы с прямым приводом, которые могут обеспечивать крутящий момент более 25 Нм, Logitech Pro Racing Wheel является сравнительно мощным в своей ценовой категории. По сравнению с Fanatec CSL DD, который у меня есть, 11 Нм Logitech кажутся практически огромными по сравнению с базовыми 5 Нм Fanatec. Тем не менее, колесная база Fanatec способна развивать крутящий момент до 8 Нм с дополнительным адаптером для дополнительной мощности.

Что касается цены, 5-нм комплект Fanatec CSL DD немного дешевле, чем Logitech Pro Racing Wheel, за 700 долларов или 850 долларов с усиленным комплектом ускорения 8 Нм, и он также поставляется с педалями. В то время как Logitech G Pro Racing Wheel обойдется вам в 1000 долларов, а если вам нужны его отличные педали, вам придется покупать их отдельно за 350 долларов.

Я, конечно, предпочитаю настраивать свой гоночный руль, зная, что смогу извлечь из него всю производительность прямо из коробки, хотя Logitech кажется менее гибким вариантом из двух, учитывая его премиальную стоимость. В стоимости пакета Fanatec есть больше возможностей для маневра, в зависимости от того, что вы хотите от него.

Однако есть и другие причины, по которым вы можете захотеть рассмотреть Logitech, помимо преимущества чистой мощности.

Для начала набор педалей Pro Racing просто великолепен. Да, он продается отдельно, и нет, это не совсем дешево. Но на самом деле это очень хорошее предложение по цене. Это набор из трех педалей, включая две металлические педали тормоза и сцепления, а также большую педаль газа. Это не лучший момент, хотя включение педали сцепления в стандартную комплектацию очень приветствуется. Лучше всего то, что тормоз представляет собой тормоз с тензодатчиком, что является обязательной функцией для фаната гоночного симулятора, который хочет действительно имитировать ощущение тормозной системы гоночного автомобиля. Там, где более дешевая педаль может измерять ход вместе с пружиной для добавления сопротивления, тормоз с тензодатчиком измеряет давление. Для этого это гораздо ближе к реальной жизни. Поверьте мне, вы можете почувствовать разницу в действии.

Мало того, что педали Pro Racing оснащены тормозом с тензодатчиком, они также превосходно ощущаются под ногами. Конструкция набора педалей не похожа ни на что другое, что я использовал. Он очень продуманно разработан, чтобы скрыть любые кабели и сделать так, чтобы можно было легко и быстро изменить расположение каждой педали по своему усмотрению. Вам просто нужно ослабить несколько болтов, и вы сможете перемещать педали из стороны в сторону, что означает более быстрый и детальный процесс регулировки, чем в педальном наборе Fanatec CSL.

Как я упоминал ранее, тензодатчик является идеальной тормозной системой для воспроизведения ощущения от тормозной системы настоящего гоночного автомобиля, но для его эффективного использования необходимо условие: вам нужно починить или прислонить его к чему-либо, чтобы сделать его более эффективным. уверен, что это безопасно, так как тормоз с тензодатчиком потребует, чтобы вы изо всех сил нажимали на педаль, чтобы задействовать ее.

Почему никто не может пройти первый поворот?!

Хотя относительно стабильно по сравнению со многими гоночными рулями, которые я тестировал в последнее время, в том числе от Thrustmaster, Logitech и Fanatec, на самом деле нет никакого спасения от постепенного проскальзывания, которое в той или иной степени произойдет, когда вы перенесете весь свой вес на руль. педаль тормоза. Для лучших результатов вам нужно прислонить педаль к стене или установить ее в большую раму. Я выбрал первое, и оно сработало, хотя я ищу более постоянную гоночную установку. Просто нужно найти место, чтобы положить его в первую очередь.

Помимо педалей, Logitech уделила такое же внимание деталям при создании самого гоночного руля. Руль полностью съемный и имеет быстросъемный механизм, так что вы можете чувствовать себя как дома, высаживаясь из машины в конце долгой и утомительной гонки. Или если вы хотите выбросить свой руль в чистой ярости, потому что кто-то в сотый раз врезался в заднюю часть вашей машины в онлайн-лобби F1 22, и вы не можете поверить, что это произошло снова. Почему никто не может пройти первый поворот?! 

Извините, но кажется, что даже лучший гоночный руль в мире не научит вас отступать и сражаться в другой день.

В любом случае, руль доступен в раскраске для PlayStation или Xbox. Есть только небольшие отличия, а именно метки кнопок, так что вы можете выбирать свой яд. Оба прекрасно работают на ПК, поэтому геймерам на ПК не нужно беспокоиться о совместимости, но для этого обзора я выбрал версию для PlayStation.

Pro Racing Wheel имеет диаметр 300 мм, что больше, хотя я считаю, что оно хорошо подходит для широкого спектра гоночных игр, несмотря на его размер. Его, безусловно, очень удобно использовать в течение длительного времени и при относительно разном опыте вождения: я тестировал F1 22 и WRC 10, две гоночные игры, которые не могут быть дальше друг от друга, и руль точен и отзывчив в обоих случаях. . Хотя на самом деле они рассматривают колесо как две принципиально разные вещи.

Видите ли, одним из преимуществ покупки одного из самых популярных гоночных рулей Logitech является то, что, поскольку они настолько популярны, они очень широко поддерживаются в гоночных играх. С новым рулем, таким как Pro, больше нет полнофункциональной предустановки для вашего руля, готового к работе, когда вы загружаете игру. Иногда это может означать, что вам просто нужно сделать его самостоятельно, как в случае с F1 22, и Logitech создала очень удобную веб-страницу который проведет вас через лучший способ сделать это. Но в других играх, таких как WRC 10, вам нужно будет включить режим совместимости или, по сути, режим G923.

Режим совместимости не совсем новая идея в мире гоночных рулей, многие рули предлагают их, но это удобный способ обеспечить функциональность с более широким спектром игр. Те игры, которые, возможно, когда-то были полным кошмаром, чтобы добавить поддержку колеса. Вы уже думаете о Forza, но я не буду этого говорить. 

Я упомянул режим совместимости, потому что, когда вы будете читать эту следующую часть, вы должны иметь в виду, что некоторые функции недоступны в режиме G923, хотя большинство важных вещей доступны.

Колесо G Pro имеет широкие возможности настройки. Либо через приложение Logitech G, либо, как я чаще всего делал, через дисплей на самой колесной базе. Отсюда легко настроить параметры для каждой игры. Вы даже можете настроить несколько профилей, чтобы отслеживать эти настройки для каждой игры, включая параметры для настройки обратной связи по усилию, обратной связи Trueforce, максимального вращения колеса, чувствительности педали тормоза и даже того, что вы хотите использовать второй набор лепестков на задней панели. колеса. Они также хранятся на колесной базе.

Говоря об этом, это еще одна особенность, о которой стоит поговорить в Pro Racing Wheel. У вас есть традиционные подрулевые переключатели на задней части Pro Racing Wheel, а также подрулевые переключатели с двойным сцеплением. В переключателях передач используется магнитное срабатывание, что обеспечивает невероятно быстрый и тактильный отклик, однако лепестки двойного сцепления обеспечивают более мягкое срабатывание. Хотя это удобно для более плавного старта с линии. Хотя это только половина дела. С помощью вышеупомянутых настроек колесной базы вы можете настроить эти лепестки двойного сцепления для выполнения различных функций. Возможно, лучшее применение, которое я нашел для него, — это использование лепестка сцепления в качестве ручного тормоза в играх, где это может потребоваться. Для кого-то вроде меня без специального аксессуара для ручного тормоза эта функция отлично подходит для заносов (или попыток).

Комплект Logitech Pro Racing кажется таким же высококлассным предложением по мощности и производительности, как и по цене.

Хотя, как я уже говорил, эта потрясающая настраиваемая функция весла доступна только в том случае, если вы решили работать в режиме Pro, а не в режиме G923. И, к сожалению, такие игры, как Forza и WRC, в которых я пытаюсь дрифтовать, лучше подходят для режима G923. Однако вы можете попробовать и запрограммировать свои собственные элементы управления в этих играх, используя режим Pro, если вы не против повозиться в течение 20 минут перед игрой, поэтому не сбрасывайте со счетов ваши любимые гоночные игры, если они рекомендуются только в режиме G923.

Гоночный руль и педали Logitech G Pro предлагают так много настроек, и все это в пределах легкой досягаемости. Даже впечатляющую силовую обратную связь можно настроить, чтобы лучше использовать информацию, доступную для каждой игры, и здесь я также говорю о собственной функции обратной связи Trueforce от Logitech.

Trueforce не обязательно является причиной для покупки гоночного руля, но я соглашусь, если предложат. По сути, это способ, с помощью которого незначительные, скажем, атмосферные грохоты улавливаются игровым движком и передаются через руль в ваши руки и руки. Это изменит ваше восприятие вождения по гравийной дороге и гладкому асфальту, или если вы потеряете контроль и свернете в траву, превратившись в очень дорогую высокоскоростную газонокосилку. Вы почувствуете разницу, и это отличный эффект.

Но я впечатлен рулем и педалями Logitech G Pro Racing. Не только из-за серьезного повышения производительности, которое предлагает этот набор по сравнению с более популярными моделями Logitech в стиле G923, но также из-за того, что колесная база с прямым приводом и высококачественный руль кажутся очевидным шагом вперед для гоночных рулей Logitech, если все сделано правильно, и Здесь Logitech поступил абсолютно правильно. Я без колебаний рекомендую Pro Racing Wheel and Pedals новичкам в гонках, которые хотят повысить уровень своего симулятора, или даже более опытным гонщикам со стареющим комплектом, которым нужно немного больше мощности. 

Тем не менее, я скажу, что все еще есть место для большего количества модульных наборов, таких как Fanatec. Возможность собрать воедино гоночную симуляторную установку с течением времени, начиная с более дешевого, обновляемого устройства, действительно привлекательна для меня на более практическом уровне, и от полного решения Logitech за 1350 долларов никуда не деться. Это очень много денег, чтобы выпасть одной единовременной суммой.

Но я бы не сказал, что вы бы разочаровались, если бы потратили эти деньги на этот гоночный руль. Комплект Logitech Pro Racing кажется таким же высококлассным предложением по мощности и производительности, как и должно быть по цене, и неудивительно, что каждая деталь и каждый материал кричит о превосходном, долговечном качестве. ожидать от Logitech на протяжении многих лет.